在現(xiàn)有泵站設(shè)備的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)合理的泵站運(yùn)行控制策略是提高泵站運(yùn)行效率的經(jīng)濟(jì)和有效途徑之一。設(shè)計(jì)合理的泵站運(yùn)行控制策略的前提是科學(xué)把握用戶的供水需求,在此基礎(chǔ)上,優(yōu)化供水泵站的水泵運(yùn)行數(shù)量和運(yùn)行參數(shù),可實(shí)現(xiàn)供水泵站的高效運(yùn)行。通過(guò)采取合理的控制策略,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將人工經(jīng)驗(yàn)判斷轉(zhuǎn)變成算法優(yōu)化的結(jié)果,在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上只需調(diào)整供水泵站的水泵運(yùn)行臺(tái)數(shù)和轉(zhuǎn)速,合理分配負(fù)載,即可達(dá)到泵站高效運(yùn)行的目的,以充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的潛能。
在保證泵站機(jī)組的安全運(yùn)行方面,必須對(duì)泵站機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和有效干預(yù),以防止故障的發(fā)生。同時(shí)在故障出現(xiàn)時(shí),應(yīng)能夠準(zhǔn)確的診斷并加以處置,以確保不發(fā)生安全事故。
對(duì)于運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估和故障診斷而言"-,要研究能評(píng)估泵站健康狀態(tài)和故障診斷的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)手段,通過(guò)有效的算法對(duì)泵站系統(tǒng)設(shè)備的健康狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。文章基于泵站高效和安全運(yùn)行的需求,提出了市政供水泵站智慧化管理系統(tǒng)的功能和軟硬件架構(gòu),并結(jié)合實(shí)際案例對(duì)相關(guān)算法進(jìn)行了說(shuō)明。該工作為供水泵站智慧化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)提供了有利支持。
定義和功能
為實(shí)現(xiàn)泵站的高效可靠運(yùn)行,有必要建立一個(gè)智慧化管理系統(tǒng),將科學(xué)技術(shù)的發(fā)展成果應(yīng)用于傳統(tǒng)的泵站領(lǐng)域。首先對(duì)泵站智慧化管理系統(tǒng)進(jìn)行定義,在此基礎(chǔ)上提出泵站智慧化管理系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的功能、硬件和軟件架構(gòu)并開發(fā)相關(guān)功能模塊。
研究將具有“感知、記憶、推理、判斷和事件處理能力的系統(tǒng)”定義為智慧化系統(tǒng)。在這樣定義的基礎(chǔ)上,提出供水泵站智慧化管理系統(tǒng)主要應(yīng)具備的功能如下。
1)實(shí)時(shí)感知水泵各類運(yùn)行信息(如壓力、流量轉(zhuǎn)速、溫度和振動(dòng)等。
2)儲(chǔ)備基礎(chǔ)優(yōu)化運(yùn)行和運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估知識(shí)3)現(xiàn)地分析、判斷和事件處置的能力,以及與云端或第三方平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)交互的能力。自適應(yīng)運(yùn)行、事件分析、判斷和處置能力(調(diào)節(jié)、預(yù)置、診斷、報(bào)警 )。
4)可運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將各子系統(tǒng)進(jìn)行融合,通過(guò)數(shù)據(jù)分析、優(yōu)化控制、合理調(diào)度等策略,實(shí)現(xiàn)泵站(泵站群)的智慧運(yùn)行和管理,以有效提高泵站整體運(yùn)行的穩(wěn)定性及效率,降低事故發(fā)生率和運(yùn)行成本。
5)將基于精確數(shù)學(xué)模型和基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的算法加以融合,有效為泵站(泵站群)的高效和穩(wěn)定運(yùn)行提供節(jié)能優(yōu)化控制策略,有效為泵站(泵站群)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估和故障診斷提供合理有效的技術(shù)。
6)移動(dòng)應(yīng)用:用戶界面、設(shè)備管理、報(bào)警通知和系統(tǒng)設(shè)置等。
7)云視頻集成等
硬件架構(gòu)與軟件模塊
硬件架構(gòu)
對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行分析后,將智慧化管理系統(tǒng)主要分智慧水泵組件和智慧化服務(wù)平臺(tái)。泵站智慧化管理系統(tǒng)硬件架構(gòu)見(jiàn)圖1
1)智慧水泵組件。智慧水泵組件由嵌入壓力、流量、轉(zhuǎn)速、溫度和振動(dòng)等傳感器的水泵本體和與之配套的智慧測(cè)控單元組成。智慧測(cè)控單元要求能實(shí)時(shí)采集泵站的各狀態(tài)參數(shù),并進(jìn)行存儲(chǔ)、傳輸和處理,主要涉及轉(zhuǎn)速、壓力、電量、流量、振動(dòng)等信息。其中對(duì)振動(dòng)信號(hào)的采樣頻率要求較高,數(shù)據(jù)量龐大。智慧測(cè)控單元的結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖2。
智慧測(cè)控單元由測(cè)量模擬量的模塊、振動(dòng)模塊和主控計(jì)算機(jī)組成。模擬量主要包括:流量和壓力信號(hào),通常由電磁流量計(jì)和壓力變送器轉(zhuǎn)換成4~20 mA 信號(hào),或通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線傳輸數(shù)據(jù);溫度信號(hào),通常由溫度傳感器(如 PT100)接入溫度模塊通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線傳輸數(shù)據(jù):電量,主要包括有功功率功率因素、電流和電壓等。
振動(dòng)信息的采集通常由ICP 加速度計(jì)和振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器完成。而轉(zhuǎn)速信號(hào)則可由振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器的相應(yīng)通道完成采集。模擬量的數(shù)據(jù)一般通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線傳輸,而振動(dòng)信號(hào)一般通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸。
為統(tǒng)一收集水泵的各類運(yùn)行數(shù)據(jù),通過(guò)串口服務(wù)器將現(xiàn)場(chǎng)總線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù),與振動(dòng)信號(hào)一起與主控計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),統(tǒng)一接受數(shù)據(jù),向云端發(fā)送。智慧水泵組件實(shí)現(xiàn)了水泵和測(cè)控單元的集成,可針對(duì)不同泵站的特點(diǎn),靈活組態(tài)。能實(shí)時(shí)感知水泵各類運(yùn)行信息、儲(chǔ)備基礎(chǔ)優(yōu)化運(yùn)行和運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估知識(shí)、存儲(chǔ)關(guān)鍵數(shù)據(jù)并具有分析、判斷和事件處置能力。智慧水泵組件具有與智慧化服務(wù)平臺(tái)或第三方平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)交互的能力。
智慧泵站實(shí)際上是基于機(jī)械裝置、電氣裝置傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)分析技術(shù)以及軟件技術(shù)等獲得實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于新建泵站,采用智慧水泵組件,經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的軟硬件組態(tài),即可實(shí)現(xiàn)多機(jī)組的信息互聯(lián)和協(xié)調(diào)控制。對(duì)于已建泵站,通過(guò)設(shè)置相應(yīng)的傳感器、共享部分已有信息:采用智慧測(cè)控單元亦可實(shí)現(xiàn)泵站系統(tǒng)的智慧化管理。運(yùn)用智慧測(cè)控單元還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將各子系統(tǒng)進(jìn)行融合,實(shí)現(xiàn)泵站(泵站群)的智慧運(yùn)行和管理,有效提高泵站整體運(yùn)行的穩(wěn)定性及效率,降低事故發(fā)生率和運(yùn)行成本。
2)祝頻。在泵站現(xiàn)場(chǎng)安裝網(wǎng)絡(luò)攝像頭,可實(shí)時(shí)顯示泵站的監(jiān)控圖像,用戶可以通過(guò)終端設(shè)備隨時(shí)隨地查看泵站運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)況。同時(shí)保留一段時(shí)間內(nèi)的監(jiān)控錄像,存儲(chǔ)在云服務(wù)器上,方便用戶對(duì)水泵過(guò)往的實(shí)況錄像進(jìn)行查看。
3)移動(dòng)端APP開發(fā)。為方便泵站管理人員隨時(shí)隨地監(jiān)測(cè)泵站機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),考慮通過(guò)手機(jī)移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)智慧管理,包括水泵實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)展示和存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)可視化、泵站運(yùn)行圖像的云監(jiān)控泵站機(jī)組管理、用戶權(quán)限管理和報(bào)警等功能。
4)智慧化服務(wù)平臺(tái)。智慧化服務(wù)平臺(tái)由云服務(wù)商提供的云端服務(wù)器搭建,根據(jù)泵站智慧泵組件每日采集后上傳的數(shù)據(jù)量向云服務(wù)商購(gòu)買服務(wù),購(gòu)買內(nèi)容包括處理器核數(shù)、運(yùn)行內(nèi)存、物理內(nèi)存和帶寬等。隨著智慧化服務(wù)平臺(tái)管理的泵站數(shù)目的增加,可根據(jù)需要不斷向服務(wù)商升級(jí)服務(wù)內(nèi)容智慧化服務(wù)可實(shí)現(xiàn)的功能主要包括如下。
(1)設(shè)備端信息采集、云服務(wù)數(shù)據(jù)與發(fā)送云服務(wù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理,并對(duì)泵站進(jìn)行實(shí)時(shí)在線云監(jiān)控。
(2)將基于精確數(shù)學(xué)模型和基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的算法加以融合,有效為泵站(泵站群)的高效和穩(wěn)定運(yùn)行提供節(jié)能優(yōu)化控制策略,有效為泵站(泵姑群)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估和故障診斷提供合理有效的技術(shù)。
(3)算法插件嵌人,如流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)機(jī)器學(xué)習(xí)、自動(dòng)控制等相關(guān)算法。
軟件模塊
在硬件架構(gòu)確定以后,需要開發(fā)各類軟件模塊以實(shí)現(xiàn)泵站智慧化管理的功能,主要軟件模塊包括如下。
1)數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)上傳軟件模塊,用于收集和上傳底層數(shù)據(jù)。
2)服務(wù)端接收軟件模塊,用于接收客戶端上傳數(shù)據(jù),并保存至數(shù)據(jù)庫(kù)中。
3)云端界面服務(wù)程序,用于以圖形或數(shù)據(jù)形式顯示泵站位置及相關(guān)泵的運(yùn)行參數(shù)。
4)權(quán)限管理程序,用于根據(jù)不同的用戶級(jí)別設(shè)置相應(yīng)的權(quán)限,確保系統(tǒng)有效和安全運(yùn)行。
5)功能軟件模塊,用于實(shí)現(xiàn)泵站優(yōu)化運(yùn)行運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估和故障診斷等智慧化管理的功能。
運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估及故障診斷
運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估
運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估和故障診斷叫是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的問(wèn)題。運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估,就是要對(duì)泵站設(shè)備的健康狀況給出判斷,明確泵站設(shè)備是否需要維護(hù),何時(shí)維護(hù)是最合適的,以在保證安全運(yùn)行的前提下盡可能的節(jié)省人力和財(cái)力。故障診斷則是在故障已經(jīng)發(fā)生的情況下,要求準(zhǔn)確地判斷故障種類,使泵站迅速恢復(fù)運(yùn)行且不至于發(fā)生事故。因此,泵站運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估和故障診斷對(duì)于確保泵站的安全運(yùn)行意義重大。
泵站的故障或潛在故障主要分為電氣故障和機(jī)械故障。對(duì)于電氣故障目前已有相對(duì)較可靠的方式,通過(guò)互感器感應(yīng)各類信息,并通過(guò)相關(guān)智能化模塊判斷和處置故障。水泵機(jī)組的機(jī)械故障包括結(jié)構(gòu)本身和組合(如泵體、葉片或轉(zhuǎn)軸裂紋、軸承損壞、緊固件松動(dòng)和安裝等)引起的故障,還有由于水泵運(yùn)行工況的變化引起的內(nèi)部非穩(wěn)態(tài)流動(dòng)誘發(fā)的工況惡化和穩(wěn)定性問(wèn)題。理論上完全可通過(guò)分析流體和結(jié)構(gòu)相互作用的力學(xué)模型加以解決。流體控制方程由連續(xù)性方程和納維-斯托克斯方程(N-S方程)描述,見(jiàn)式(6)~式(7)。
式中:p為流體的密度,kg/m;t為時(shí)間,s;v為流體的速度矢量,m/s;p為壓力,Pa;μ為流體的動(dòng)力黏度,Pa·s;f為流體所受外力,N/m葉片泵內(nèi)部流動(dòng)為湍流。在求解流體動(dòng)力學(xué)方程時(shí)為了封閉速度脈動(dòng)項(xiàng)需要使用湍流模型,常用的湍流模型有雷諾時(shí)均模型,大渦模擬,以及結(jié)合前兩者求解特點(diǎn)的混合模型。若存在空化現(xiàn)象還需要用到空化模型。結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的方程由以下方程組描述,分別是平衡方程、本構(gòu)方程和幾何方程。平衡方程描述微元的力的平衡,本構(gòu)方程描述的是應(yīng)力和應(yīng)變之間的關(guān)系,幾何方程描述的是位移和應(yīng)變的關(guān)系。
通過(guò)流體和結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)方程的耦合求解,可分門別類地分析各類機(jī)械故障產(chǎn)生的機(jī)理,并進(jìn)一步分析故障特征。但對(duì)于水泵運(yùn)行過(guò)程中的流固耦合分析,若要獲得與實(shí)際情況一致的計(jì)算結(jié)果,則需很高的時(shí)間分辨率和空間分辨率,這是因?yàn)椋獪?zhǔn)確捕提非穩(wěn)態(tài)湍流流動(dòng)結(jié)構(gòu),需在計(jì)算域劃分極為精細(xì)的網(wǎng)格。同時(shí),由于結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)頻率也較高,模擬的時(shí)間步長(zhǎng)需要很小,將流體動(dòng)力學(xué)方程和結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)方程耦合求解對(duì)計(jì)算資源要求極高。
故障診斷
為分析運(yùn)行狀態(tài)和判斷故障類型,在已知故障特征的基礎(chǔ)上,利用數(shù)據(jù)分析的方法進(jìn)行故障程度分析和診斷過(guò)程的示例如下。以軸承故障為例,可在軸承體和機(jī)腳處選擇2個(gè)測(cè)點(diǎn),記錄它們振動(dòng)加速的時(shí)域信號(hào)。對(duì)時(shí)域信號(hào)進(jìn)行特征值分析(包括時(shí)域和頻域),構(gòu)建軸承故障數(shù)據(jù)集。通過(guò)支持向量機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)分類s1可判斷軸承故障或者對(duì)軸承的狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估實(shí)現(xiàn)過(guò)程描述如下。
1)建立故障數(shù)據(jù)集??稍谟辛烤V時(shí)域特征值(平均值、最值、峰值和有效值等),無(wú)量綱時(shí)域特征值(峭度值歪度、裕度指標(biāo)、峰值指標(biāo)和脈沖指標(biāo)等)和頻域信號(hào)特征值(幅值樣本均值幅值樣本方差、幅值偏度系數(shù)和幅值峭度系數(shù)等)及由時(shí)頻分析方法四計(jì)算的特征值(模糊熵、排列熵、近似熵和小波包能量等)中選取若干個(gè)帶有標(biāo)記的特征值構(gòu)成故障數(shù)據(jù)集。對(duì)于不同的時(shí)域信號(hào)z(t),i=1,2,3,…,可計(jì)算表征其信號(hào)特點(diǎn)的特征值口-1
2)支持向量機(jī)分類。利用支持向量機(jī)對(duì)上述數(shù)據(jù)集 U進(jìn)行分類。假定一個(gè)超平面w·x+b=0.可完全隔離2類樣本。即使得該超平面到每類樣本點(diǎn)距離均大于零,且要求支持向量(距離分割平面最近的點(diǎn),是確定該平面的關(guān)鍵向量)到分隔面的距離最大,從而更好區(qū)分開不同樣本。
上述過(guò)程可通過(guò)編程來(lái)實(shí)現(xiàn),嵌入到智慧化服務(wù)平臺(tái)中。運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估和故障診斷的關(guān)鍵是要有與之相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)集,數(shù)據(jù)集的來(lái)源可從3個(gè)途徑獲得:機(jī)組運(yùn)行時(shí)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)的處理、通過(guò)式(6)式(8)耦合分析及故障在線試驗(yàn),
實(shí)際案例
以某供水泵站為例,該供水泵站已在恒壓供水的基礎(chǔ)上進(jìn)行過(guò)1次優(yōu)化,泵站考慮了不同泵機(jī)組之間的搭配。
根據(jù)不同時(shí)間段用戶的用水需求,通過(guò)泵機(jī)組之間的搭配,調(diào)整管網(wǎng)需求揚(yáng)程。相比較恒壓供水,有明顯節(jié)能效果。然而,該泵站沒(méi)有按照揚(yáng)程需求曲線的實(shí)際變化規(guī)律來(lái)調(diào)節(jié)揚(yáng)程,仍存在節(jié)能空間。
該泵站根據(jù)離散的幾個(gè)流量揚(yáng)程需求點(diǎn)設(shè)計(jì)運(yùn)行方案,通過(guò)泵機(jī)組之間的搭配滿足用戶的不同流量需求。當(dāng)泵站運(yùn)行至揚(yáng)程需求點(diǎn)時(shí),若流量繼續(xù)增大,原工作模式就不能保證用戶的揚(yáng)程需求,進(jìn)而需要切換工作模式。通過(guò)監(jiān)測(cè)泵站運(yùn)行,可得到不同的泵機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的最大流量點(diǎn),即揚(yáng)程需求點(diǎn)。將得到的揚(yáng)程需求點(diǎn)擬合,即可得到該泵站的揚(yáng)程需求曲線。一般情況下,管網(wǎng)結(jié)構(gòu)一旦確定對(duì)應(yīng)的揚(yáng)程需求曲線也就確定,揚(yáng)程需求曲線反映了用戶不同的流量下所需要提供的揚(yáng)程。確定了揚(yáng)程需求曲線之后,以泵站運(yùn)行總功率最小化和泵機(jī)組效率最大化作為優(yōu)化目標(biāo),以泵機(jī)組的數(shù)量、轉(zhuǎn)速、流量及揚(yáng)程作為約束,選擇合適的尋優(yōu)算法對(duì)泵站進(jìn)行建模,進(jìn)行迭代運(yùn)算,最終得到相應(yīng)的優(yōu)化方閹叔罡陔僬葫攖絡(luò)伲瑜淏鑽繰薯謠背蓊羝喙騙
計(jì)算結(jié)果表明,作為應(yīng)用于案例中的優(yōu)化方案,不僅可滿足全天24h管網(wǎng)需求變化,且可減少782.5 kW·h的能耗。
結(jié)語(yǔ)
研究首先對(duì)供水泵站智慧化管理系統(tǒng)作了定義,并提出智慧化管理系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的功能。在此基礎(chǔ)上,介紹智慧化管理系統(tǒng)的硬件架構(gòu)和軟件模塊,同時(shí)說(shuō)明優(yōu)化運(yùn)行、運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估和故障診斷功能的實(shí)現(xiàn)途徑。在故障診斷的實(shí)現(xiàn)途徑方面,介紹支持向量機(jī)的具體實(shí)現(xiàn)方法,而隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,故障診斷模型還可采用基于深度學(xué)習(xí)的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等其他先進(jìn)的算法,以進(jìn)一步提高故障診斷的準(zhǔn)確度。最后,文章介紹了利用優(yōu)化算法優(yōu)化泵站運(yùn)行的成功案例。
本文標(biāo)題:供水泵站智慧化管理系統(tǒng)的功能架構(gòu)與實(shí)現(xiàn)
責(zé)任編輯:弘泱機(jī)械科技編輯部
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